Unsere Stärke:
Fachgebiete
Im Bereich der Gleisinstandhaltung gibt es bereits eine Reihe abgeschlossener Projekte, die von uns oder mit Partnern entwickelt und in der Umsetzungsphase begleitet wurden.
Dazu zählen zum Beispiel:
Im Bereich der Drainagenpflege befassen wir uns vorrangig mit der Drainagenspülung unter laufendem Zugsverkehr.
Dazu haben wir ein System entwickelt, das auf Grund der modularen Bauweise an die jeweiligen baulichen Gegebenheiten angepasst werden kann.
Das System wird als MDB - System bezeichnet (Modulare Drainagenspülung für Bahnanlagen); es wird aber auch der Ausdruck "Hippo 600" oder "Weitspülen" verwendet.
Die Hauptmerkmale dieses Systems sind:
Dieses System wird bereits eingesetzt:
In Planung:
Dieses System ist eine Weltneuheit und patentrechtlich abgesichert.
Zur Sanierung von Tunneldrainagen werden von uns Drainagenrohre der gewünschten Qualität in die beschädigten Rohre eingebracht.
Zur Profilherstellung haben wir eine Spezialfräse entwickelt.
Vorteil:
Alleinstellungsmerkmal:
Das Drainagenrohr wird so eingebaut, das die Sickerschlitze sich in der Rohrsohle bzw. Fließsohle befinden.
Vorteil:
Das System ist patentrechtlich abgesichert !
Innovationen - Partnerprojekte
Mobile Instandhaltungseinheit MIE
Die MIE wird in der Gleisinstandhaltung eingesetzt. Sie ermöglicht es, die Instandsetzungsarbeiten im Schutz der Fahrzeugeinhausung durchzuführen
Vorteil:
MIE - Einsatz in Italien
Erzeugung und Vertrieb
Fa. Robel Freilassing Deutschland
https://www.robel.com/de/
Systemskizze für den Einsatz des MDB-Systems im Brenner Basistunnel
Im BBT wird geprüft, die Spülung der gesamten Drainagen vom Erkundungsstollen aus ohne Betriebsbeeinflussung durchzuführen. Dabei sind Spüllängen von 1100m notwendig. Eine besondere Herausforderung ist dabei die Bewältigung des Höhenunterschieds zwischen dem Erkundungsstollen (ca. 18m) und den Fahrröhren.
Das oben stehende Video zeigt, das für den Koralmtunnel, Semmeringtunnel und Granitztaltunnel entwickelte MDB - System. Die Spülung erfolgt vom Querschlag - Vorplatz aus. Von diesem Standplatz werden beide Fahrröhren gleichzeitig ohne Betriebsbehinderung gespült. Die Umsetzung der Spüleinheit erfolgt in Gleissperren.
Tunnelförmiges Drainagenrohr vor der Sanierung
Das Bild zeigt ein, im Rahmen der Drainagenpflege beschädigtes tunnelförmiges Drainagenrohr. Nach dem Freilegen des notwendigen Profils wurde ein neues Drainagenrohr eingebracht.
Drainage nach der Sanierung.
Bauliche Umsetzung:
Fa. Inntalbau GmbH https://inntalbau.at/
NEU
Erfolgreicher Test einer Rohrfräse für tunnelförmige Drainagerohre!
Die zur Reinigung tunnelförmiger Drainagerohre eingesetzten Werkzeuge (Fräsen, Kettenschleudern etc.) sind für die Reinigung von kreisrunden Rohrprofilen konzipiert. Für die Reinigung von tunnelförmigen Rohrprofilen sind am Markt keine speziellen Werkzeuge verfügbar. Durch den Einsatz dieser nur bedingt geeigneten Werkzeuge kommt es stellenweise zu irreparablen Schäden am Rohrmaterial.
Es wurde daher ein System entwickelt, mit der die schonende Herstellung des Rohrprofils gewährleistet werden kann.
Anwendung:
Links: Durch Fräsarbeiten mit konventionellem Werkzeug beschädigtes Drainagenrohr.
Rechts: Hergestelltes Rohrprofil mit neu entwickeltem Frässystem - vor Rohreinschub.
Telefon: 0043 66473946384
E-mail: kettl.alois@gmail.com
Anschrift: Steinbruck 6 4742 Pram Österreich
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